Rewolucja komunikacyjna w gminie Kołbaskowo. Ta propozycja bije na głowę inne samorządy
W gminie Kołbaskowo przygotowano projekt zmian w sieci komunikacji miejskiej. To efekt analizy uwag mieszkańców, które były zgłaszane podczas konsultacji i ankiet. Zakładane są m.in. zwiększenie liczby połączeń czy poprawa regularności kursowania autobusów. Wiąże się to także z kosztami, które wyniosą około 6 milionów złotych.
Z tego artykułu dowiesz się:
- Jakie zmiany w komunikacji miejskiej planowane są w gminie Kołbaskowo.
- Które linie autobusowe powstaną w ramach nowej siatki połączeń.
- Co mieszkańcy gminy Kołbaskowo zgłaszali jako najważniejsze potrzeby.
W gminie Kołbaskowo w województwie zachodniopomorskim został przygotowany projekt zmian w sieci komunikacji miejskiej. Jest to efekt analiz, które objęły: uwagi mieszkańców, zgłaszanych podczas spotkania konsultacyjnego i przeprowadzone badania ankietowe. Dzięki nowemu pomysłowi ma zwiększyć się liczba połączeń, poprawić regularność kursowania autobusów, a mieszkańcom wszystkich miejscowości tego samorządu zostanie zapewniony dostęp do Szczecina, Kołbaskowa i Przecławia.
Wśród najczęściej zgłaszanych postulatów mieszkańców była poprawa oferty przewozowej, która występowałaby przez cały tydzień. Ponadto wskazywano też na potrzebę łatwiejszego dostępu do dwóch najważniejszych miejscowości gminy, to jest Przecławia i Kołbaskowa. Apelowano też o to, by była większa regularność w kursowaniu autobusów.
Rewolucja w komunikacji autobusowej gminy Kołbaskowo
W związku z planowanymi zmianami w kursowaniu autobusów w gminie Kołbaskowo poprosiliśmy o komentarz rzecznika prasowego tego samorządu. „Planowane zmiany w funkcjonowaniu komunikacji na terenie gminy Kołbaskowo miałyby wejść w życie w połowie 2027 roku. Na obecnym etapie nie zakładamy wprowadzania kursów pilotażowych. Docelowo chcielibyśmy wdrożyć nowe rozwiązania jako element stałej organizacji transportu publicznego” - przekazał portalowi RadioZET.pl Mateusz Iżakowski.
„Koszty związane ze zmianami w kursowaniu komunikacji byłyby finansowane z budżetu gminy Kołbaskowo. Budżet na 2027 rok będzie jednak dopiero przygotowywany i uchwalany, dlatego na tym etapie nie możemy jeszcze wskazać ostatecznej kwoty przeznaczonej na realizację tych zmian. Wiadomo jednak, że może to być dodatkowo około 6 mln zł” - dodał rzecznik gminy. W związku z prezentowanymi przez mieszkańców potrzebami została przygotowana nowa siatka połączeń, która składa się z sześciu podstawowych linii autobusowych i jednej linii uzupełniającej. Będzie kursowała w godzinach szczytu komunikacyjnego. Funkcjonowały będą następujące linie:
- 241: Plac Kościuszki, Warzymice i Przecław
- 242: Plac Kościuszki, Tama Pomorzańska, Ustowo, Kurów, Siadło Dolne, Siadło Górne i Kołbaskowo,
- 243: Plac Kościuszki, Ostoja, Rajkowo, Warzymice, Karwowo, Smolęcin i Kołbaskowo, z wariantowymi kursami przez Moczyły i Kamieniec do Pargowa,
- 244: Gumieńce, Przylep, Stobno, Bobolin, Warnik, Będargowo, Warzymice i Przecław,
- 245: Plac Kościuszki, Warzymice, Przecław i Kołbaskowo, z wybranymi kursami przez Rosówek do Kamieńca,
- 246: Plac Kościuszki, Warzymice, Przecław, Będargowo, Warnik, Barnisław, Smolęcin i Kołbaskowo,
- 247: Przecław, Ustowo, Kurów, Siadło Dolne, Siadło Górne i Przecław.
Wśród najważniejszych założeń jest to, by objąć komunikacją miejską wszystkie gminy w miejscowości. Każda z nich dzięki temu będzie mogła uzyskać możliwość dojazdu do Kołbaskowa i Przecławia oraz dostępu do węzła przesiadkowego w Szczecinie. W projekcie przewidziano stałe godziny kursowania oraz cykliczne rozkłady jazdy.
Nowy rozkład jazdy w gminie już wkrótce
Trzy linie będą kursowały w głównym korytarzu między Placem Kościuszki i Przecławiem. Będą to: 241, 245 i 246. Rozkłady tych linii będą ze sobą skoordynowane. Częstotliwość przejazdu na wspólnym odcinku jest zakładana na odstępy co 10 minut w godzinach szczytu, co 20 minut poza szczytem i co pół godziny wieczorami, w soboty i niedziele.
Wprowadzane zmiany mają poprawić także dostępność komunikacyjną w mniejszych miejscowościach. Linia 244 wydłużona będzie przez Będargowo i Warzymice do Przecławia. 246 umożliwi połączenie mieszkańcom Smolęcina, Warnika, Barnisławia i Będargowa ze Szczecinem, Przecławiem i Kołbaskowem.
Wśród nowości zaplanowano także linię 247. Ma ona połączyć Przecław z Ustowem, Kurowem, Siadłem Dolnym i Siadłem Górnym. Obsługiwana ona będzie przez mniejszy autobus klasy MINI. Umożliwi to także obsługę dolnej części Siadła Dolnego. Proponowane zmiany oznaczają zwiększenie pracy przewozowej. To wzrost z około 500 tysięcy do prawie 880 tysięcy wozokilometrów. Układ ten to efekt prac nad rozwiązaniem, które w największym możliwym stopniu odpowiadać ma na potrzeby, które zgłosili mieszkańcy.
Źródło: Radio ZET/Gmina Kołbaskowo
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
