Rewolucja w przepisach dla hulajnóg. Nowe zakazy i limity w Warszawie
Koniec z porzucaniem elektrycznych pojazdów na wąskich chodnikach i mostach. Warszawa wprowadza rewolucyjne zmiany w zasadach korzystania z elektrycznych hulajnóg, wyznaczając strefy całkowitego zakazu oraz automatyczne ograniczenia prędkości do 12 km/h w kluczowych punktach stolicy. Aplikacja nie pozwoli na też na pozostawienie pojazdu na wąskich chodnikach, mostach czy w tunelach.
Z tego artykułu dowiesz się:
- Jakie są nowe strefy wolne od elektrycznych hulajnóg w Warszawie.
- Dlaczego wprowadzono nowe zasady korzystania z hulajnóg w Warszawie.
- Co powoduje automatyczne zwalnianie hulajnóg w wyznaczonych strefach.
- Które miejsca są zakazane do pozostawiania hulajnóg w Warszawie.
Warszawa. Nowe zasady korzystania z hulajnóg elektrycznych
Zupełnie nowe zasady korzystania z hulajnóg elektrycznych w Warszawie. Miasto podpisało już porozumienie z operatorami pojazdów, a to oznacza, że nowe przepisy weszły w życie. Cel wprowadzenia zmian to przede wszystkim zwiększenie bezpieczeństwa, ale również ukrócenie możliwości pozostawiania hulajnóg „gdzie popadnie".
Co konkretnie się zmieni? Przede wszystkim na mapie Warszawy wyznaczono dwie nowe strefy całkowicie wolne od elektrycznych hulajnóg. To Park Sowińskiego i Lasek na Kole w dzielnicy Wola. Co więcej - na popularnych ulicach w centrum stolicy, ale też na kładce przez Wisłę, wprowadzono ograniczenie prędkości dla hulajnóg.
Aplikacja nie pozwoli zostawić hulajnogi w tych miejscach
- W wyznaczonych miejscach hulajnogi będą mogły jechać maksymalnie 12 km na godz. Pojazdy po wjechaniu w strefę, będą zwalniać automatycznie - powiedział w rozmowie z Radiem ZET Maciej Dziubiński z Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie.
Hulajnóg nie będzie można już zostawiać na wąskich chodnikach, mostach czy tunelach. Nie pozwoli na to aplikacja, która w takiej sytuacji będzie nadal naliczać opłatę dla użytkownika. Operatorzy będą także płacić kary umowne za nieprzestrzeganie zapisów – w tym rozmieszczanie pojazdów poza wyznaczonymi miejscami. Mają też poprawić kontakt z mieszkańcami.
Mimo niskiego udziału hulajnóg w ruchu (zaledwie 7,8 proc. ruchu zmierzonego na trasach rowerowych) ich użytkownicy w zeszłym roku brali udział w aż 66 wypadkach, prowadzący hulajnogę spowodowali 39 z nich. W zdarzeniach tych ranne zostały 73 osoby.
Źródło: Radio ZET/PAP
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
