Komisja Europejska daje Polsce zielone światło. Zmiana ws. KPO
Komisja Europejska wyraziła zgodę na rewizję Krajowego Planu Odbudowy, którą Polska przedstawiła 26 września - przekazał PAP w czwartek rzecznik KE Maciej Berestecki. Rząd wnioskował o zniesienie opłat za użytkowanie aut spalinowych oraz zmniejszenie puli pożyczek o 21,5 mld zł (5,1 mld euro).
Z tego artykułu dowiesz się:
- Komisja Europejska zaakceptowała zmiany w Krajowym Planie Odbudowy zgłoszone przez Polskę, teraz muszą je zatwierdzić państwa członkowskie UE większością kwalifikowaną.
- Polska zaproponowała zmniejszenie puli pożyczek o 21,5 mld zł i zniesienie opłat za użytkowanie aut spalinowych.
- To czwarta zmiana planu dla Polski.
Komisja Europejska podjęła decyzję ws. rewizji KPO
Rzecznik Komisji Europejskiej poinformował, że KE zaakceptowała rewizję w Krajowym Planie Odbudowy, zaproponowaną przez Polskę 26 września. Teraz zielone światło dla zmian będą musiały dać kraje członkowskie. Wymagana jest większość kwalifikowana (15 krajów stanowiących 65 proc. ludności UE). Następnie Polska będzie mogła zwrócić się do KE o czwartą płatność z funduszu odbudowy.
Jest to czwarta zmiana polskiego planu. Rządzący zawnioskowali o zniesienie opłat za użytkowanie aut spalinowych oraz zmniejszenie puli pożyczek o 21,5 mld zł (5,1 mld euro).
Rewizja KPO dla Polski. Co ma się zmienić?
Polska zgłosiła zmiany 80 celów w KPO, powołując się na obiektywne okoliczności, takie jak wzrost kosztów w związku z inflacją (dwa cele), brak zapotrzebowania (13 celów) czy nieoczekiwane opóźnienia spowodowane problemami z zamówieniami publicznymi, opóźnieniami w realizacji projektów i przedłużającym się procesem legislacyjnym (13 celów) - czytamy w projekcie decyzji państw członkowskich, który zaproponowała KE.
Kolejne 33 cele zostały poddane rewizji, tak aby "wdrożyć lepsze alternatywy, które pozwolą na zmniejszenie obciążeń administracyjnych”. Jeden z nich dotyczył zwiększenia udziału transportu bezemisyjnego i niskoemisyjnego oraz zapobieganie i ograniczanie negatywnego wpływu transportu na środowisko.
Polska zawnioskowała o to, by zwolnione w wyniku zmian pieniądze przekazano na realizację jednego dodatkowego celu i zwiększenie poziomu wdrożenia pięciu już istniejących. Tym dodatkowym celem jest wkład w rozwój unijnego systemu łączności satelitarnej IRIS2, który ma pozwolić Wspólnocie usamodzielnić się w tym zakresie (czołowym dostawcą internetu satelitarnego obecnie jest Starlink, należący do amerykańskiego miliardera Elona Muska).
Opłata rejestracyjna od samochodów spalinowych osób prywatnych oraz cykliczna opłata środowiskowa dotycząca przedsiębiorców miały wejść w życie w przyszłym roku. Rząd w to miejsce miał proponować w rozmowach z KE ułatwienia dla produkcji biometanu i przesyłu biogazu, a także rozwiązania z zakresu kogeneracji oraz dołączenie do unijnych systemów tworzących wspólny rynek bilansowania energii.
Pierwsza rewizja KPO została zaakceptowana przez KE w listopadzie 2023 r., druga - w lipcu 2024 r., a trzecia - w czerwcu br. Ostatnia z nich zakładała przede wszystkim utworzenie Funduszu Bezpieczeństwa i Obronności, a także wzmocnienie Państwowej Inspekcji Pracy (w miejsce oskładkowania umów zlecenia).
KPO przewiduje dla Polski 59,8 mld euro, w tym 25,27 mld euro w postaci dotacji i 34,54 mld euro w formie preferencyjnych pożyczek. Dotychczas przekazano z niego 67 mld zł.
Źródło: Radio ZET/Z Brukseli Magdalena Cedro/PAP
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
![Janusz Gajos w serialu](https://s.eurozet.pl/cbz/2026/10/14/f194e9f4/2500463-179x101-440d538208.png "Janusz Gajos w serialu "Czterej pancerni i pies"")
![Arcydzieła malarstwa, które każdy Polak musi znać bardzo dobrze. Zgadniesz tytuły wszystkich obrazów? [Quiz]](https://s.eurozet.pl/cbz/2026/10/16/b59bf39b/2502063-179x101-7425141cac.png "Arcydzieła malarstwa, które każdy Polak musi znać bardzo dobrze. Zgadniesz tytuły wszystkich obrazów? [Quiz]")
