`

Fuzja Poczty i Orlenu? P. o. prezesa: zespolenie podobnych biznesów

3 min. czytania
20.03.2024 10:46
Obserwuj nas na Google

- W ostatnich trzech latach jednym z największych konkurentów Poczty był państwowy Orlen – oznajmił podczas senackiej komisji infrastruktury p. o. prezesa Poczty Polskiej Sebastian Mikosz. Menedżer zaproponował „zespolenie podobnych biznesów”, głównie prężnie rozwijanego przez koncern energetyczny działu automatów paczkowych.

automat paczkowy Orlenu
fot. Dawid Zuchowicz / Agencja Wyborcza.pl

Poczta Polska będzie musiała, tak jak TVP, otrzymać wielomiliardowe dofinansowanie. Spółka jest prawnie zobligowana do utrzymywania przynoszących straty placówek w małych miejscowościach. Zyski czekają na rynku przesyłek, tutaj jednak Poczta ucierpiała z powodu „bratobójczej” konkurencji ze strony Orlenu. Kontrolowana przez Skarb Państwa mocno inwestowała w sieć automatów paczkowych, odbierając tym samym klientów Poczcie. P. o. prezesa Poczty Polskiej Sebastian Mikosz zaproponował, żeby połączyć siły kierowanych przez państwo spółek.

Orlen odebrał klientów Poczcie? Prezes chce połączenia biznesów

Poczta Polska jest w kryzysie, dlatego pojawił się mechanizm wstępnej płatności na poczet finansowania kosztu netto obowiązku świadczenia pocztowych usług powszechnych. W znowelizowanej formie przewiduje on podniesienie maksymalnego limitu wydatków budżetu państwa na wsparcie Poczty Polskiej z 593 do 750 mln zł w 2024 roku i z 651 do 1244 mln zł w 2025 roku. Łącznie operator pocztowy miałby otrzymać 1,944 mld zł.

Oglądaj

Dofinansowanie jest konieczne z powodu nierentowności prowadzenia obowiązku świadczenia usług powszechnych. Poczta Polska to największy operator pocztowy na rynku krajowym. Zatrudnia ponad 66 000 pracowników, a jej sieć obejmuje 7,6 tys. placówek, filii i agencji pocztowych w całej Polsce. Przychody Poczty są za małe, żeby pokryć koszt pracowników oraz infrastruktury. Pieniądze czekają na dynamicznie rosnącym rynku paczek, tutaj jednak doszło do niespodziewanego ciosu ze strony Orlenu.

- Jeśli chodzi o pomysł na transformację to (...) nie mogę niestety, jakby z pewnym zdziwieniem, nie skonstatować, że w ostatnich trzech latach jednym z największych konkurentów Poczty był państwowy Orlen, który rozwinął błyskawicznie sieć paczkomatów, mając oczywiście nieograniczone zasoby i tak naprawdę uderzając mocniej, niż ten największy konkurent, w naszą zdolność dystrybucji, ale to już jest przeszłość – stwierdził w Senacie Sebastian Mikosz.

„Nazwa <> stanowi znak towarowy słowny, który Urząd Patentowy RP decyzją z dnia 18 lutego 2010 roku udzielił spółce Interger.pl S.A. prawa ochronnego nr R.225679. Prawo ochronne przysługuje wyłącznie spółce InPost Sp. z o.o.” – przypomniał InPost. Poczta, Orlen i inni konkurenci rynkowi mogą więc mówić o swoich automatach czy maszynach paczkowych – paczkomaty ma tylko InPost.

Redakcja poleca

- Na pewno będę proponował właścicielowi żebyśmy jakoś te biznesy zespolili, bo nie (...) widzę żadnego uzasadnienia merytorycznego, żeby dwa państwowe podmioty, w tym jeden - nazwijmy to dotowany - konkurowały ze sobą na rosnącym rynku - zapowiedział Mikosz. Szczegóły nie zostały podane, ale chodzi zapewne o wydzielenie z zasobów koncernu energetycznego działu zajmującego się dystrybucją i przesyłkami i włączenie go do struktury Poczty Polskiej. Operacja nie byłaby łatwa, jako że Orlen jest co prawda kontrolowany przez państwo, jest jednak spółką giełdową i trudno będzie znaleźć satysfakcjonujące udziałowców uzasadnienie przekazania konkurentowi na danym rynku dobrze prosperującego działu biznesowego.

Pod koniec 2023 roku do sieci „Orlen Paczka” należało 10 598 lokalizacji w Polsce, w tym 1107 stacji paliw Orlen, 512 kiosków RUCH-u, 4702 punkty partnerskie i 4277 automatów paczkowych.

Źródło: Radio ZET.pl/Senat/PAP

Nie przegap

Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?

Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET