Motoryzacyjny gigant miał upaść. Słynna marka jednak uratowana
Gigant motoryzacyjny z Austrii, firma KTM, był na skraju bankructwa i ogłosił restrukturyzację. Okazuje się jednak, że producent znalazł źródło finansowania. 100 mln euro przyszło z Indii. Dzięki temu po kilku miesiącach przerwy pracownicy wrócą do pracy.
- Firma KTM uratowana od bankructwa.
- Indyjski producent pojazdów Bajaj wpłacił Austriakom 100 milionów euro.
- Zebrane środki zagwarantują funkcjonowanie zakładu w Mattighofen do końca maja.
Motoryzacyjny gigant jednak uratowany? 100 mln euro dla KTM
Firma Pierer Mobility, właściciel producenta motocykli KTM, pozyskała środki na kontynuację i zwiększenie produkcji w zakładzie w Mattighofen. Pracownicy, którzy byli na przymusowym urlopie, mogą wrócić do pracy. 100 mln euro, które udało się zebrać, pokryją zapotrzebowanie na funkcjonowanie produkcji do końca maja. Firmą, która uratowała KTM jest indyjski producent motoryzacyjny — Bajaj. Jednak znalezienie tak dużego finansowania nie rozwiązuje wszystkich problemów Pierer Mobility. Znalezienie inwestora nie oznacza jednak końca problemów przedsiębiorstwa. Teraz firma stoi przed koniecznością znalezienia finansowania kolejnej transzy zadłużenia. Suma jest niebagatelna, bowiem jest to około 600 mln euro. Tu również firma liczy na pomoc indyjskiego inwestora. Nie wiadomo, jaka będzie jego decyzja. Co istotne, Bajaj przeprowadza tę transakcję w ramach ustalonych przez zarządcę upadłościowego KTM, Petera Vogla. W zgłoszeniu giełdowym stwierdzono, że "w przypadku niespełnienia warunków, pożyczka zostanie natychmiast zwrócona Bajaj Auto International Holdings B".
Firma Bajaj udziały w KTM ma od 2007 roku. Jest znanym przedsiębiorstwem z branży motoryzacyjnej, produkującym skutery, motocykle i autoriksze. Co ciekawe, twórcą firmy był przybrany syn Mahatmy Ghandiego — Jamnalal Bajaj. Przemysłowiec i filantrop stworzył firmę w 1945 roku. Jak informuje portal dlahandlu.pl, Bajaj jest trzecim co do wielkości producentem motocykli na świecie i drugim w Indiach.
Quiz: Dopasuj markę do modelu samochodu. 10/10 tylko dla fanów motoryzacji
Kłopoty finansowe motoryzacyjnego giganta
Kłopoty finansowe KTM zaczęły się już wiele miesięcy temu. W okresie pandemii firma zdecydowała się na zwiększenie produkcji z powodu większego popytu, przez co borykała się z nadprodukcją, gdy popyt malał. Zaczęły pojawiać się problemy z jakością — m.in. awarie wałków rozrządu w modelach z silnikami LC8c. Konieczne były drogie akcje serwisowe. To tylko pogłębiło kłopoty. Pod koniec sierpnia 2024 roku KTM odnotował straty przekraczające 172 miliony euro. Z kolei zadłużenie grupy wzrosło o niemal 90 proc. Sytuacja robiła się coraz gorsza, a kulminacyjnym momentem była decyzja o restrukturyzacji. Reorganizacja dotyczyła wszystkich marek motocykli KTM, a także KTM Components i KTM F&E (oddzielny dział badawczo-rozwojowy), które były zadłużone na łączną kwotę około 3 mld euro.
Warto dodać, że w mediach pojawiły się pogłoski o tym, by KTM mogło trafić w ręce BMW Motorrad, o czym informował portal oe24.at. Wtedy dział badawczo-rozwojowy zostałby przeniesiony do Monachium, a produkcja do Indii. Jeśli ta umowa doszłaby do skutku, motocykle KTM byłyby produkowane we współpracy z TVS Motors.
Źródło: Radio ZET/cartoq.com/dlahandlu.pl
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
![Mężczyzna z krótkimi, jasnymi włosami, patrzący z powagą. Czarno-biała fotografia.](https://s.eurozet.pl/cbz/2026/10/14/7902540e/2500453-179x101-474c90d229.jpg "Stanisław Mikulski w serialu "Samochodzik i Templariusze"")
![Janusz Gajos w serialu](https://s.eurozet.pl/cbz/2026/10/14/f194e9f4/2500463-179x101-440d538208.png "Janusz Gajos w serialu "Czterej pancerni i pies"")
