Dolny Śląsk liderem w niechlubnym rankingu drogowym. Liczby szokują
477 fotoradarów systemu CANARD zarejestrowało w 2025 r. 734,8 tys. wykroczeń w postaci przekroczenia dozwolonej prędkości. W niechlubnym rankingu znalazł się między innymi Dolny Śląsk. Okazuje się, że odcinkowy pomiar z największą liczbą wykroczeń jest na dolnośląskim odcinku A4.
Z tego artykułu dowiesz się:
- Jakie są główne metody pomiaru prędkości w Polsce.
- Gdzie zarejestrowano najwięcej przekroczeń prędkości w 2025 roku.
- Jakie efekty przynosi nadzór systemu odcinkowego pomiaru prędkości.
734,8 tys. przekroczeń dozwolonej prędkości. GITD pokazał dane
Główny Inspektorat Transportu Drogowego pokazał szokujący raport. Tylko w 2025 roku 477 fotoradarów systemu CANARD zarejestrowało 734,8 tys. wykroczeń w postaci przekroczenia dozwolonej prędkości. Najwięcej w Krzyszkowicach w woj. małopolskim – 51 681. Przypomnijmy, że w Polsce pomiarów prędkości dokonuje się na kilka sposobów. Do najpopularniejszych należą fotoradary stacjonarne, punktowe pomiary prędkości, odcinkowe pomiary prędkości i rejestratory przejazdu na czerwonym świetle. GITD pokazał raport z wykroczeń.
W niechlubnym rankingu znalazł się między innymi Dolny Śląsk. Okazuje się, że odcinkowy pomiar z największą liczbą wykroczeń jest na odcinku A4 między Kostomłotami a Kątami Wrocławskimi i zarejestrował 39 175 naruszeń. Jeśli chodzi o dane krajowe, 73 systemy odcinkowego pomiaru prędkości zarejestrowały 470,5 tys. wykroczeń w postaci przekroczenia dozwolonej prędkości.
Na dolnośląskim odcinku A4 OPP zbiera prawdziwe "żniwa". Przykładowo, tylko w pierwszej połowie 2025 roku zarejestrowanych zostało tam 24,6 tys. wykroczeń przekroczenia dozwolonej prędkości. Czy ten system jest skuteczny? "Z analiz wynika, że w miejscach objętych nadzorem OPP zmieniają się zachowania kierowców – zdecydowana większość zdejmuje nogę z gazu, co powoduje znaczący spadek liczby zdarzeń drogowych" - czytamy w analizie GITD.
OPP nadzoruje kolejne kilometry autostrady A4
Przypomnijmy, że OPP znajduje się również na innych punktach tej trasy. We wrześniu 2025 roku ponad siedmiokilometrowy odcinek pomiędzy węzłami Kąty Wrocławskie i Pietrzykowice objęty został nadzorem systemu odcinkowego pomiaru prędkości. Było to pierwsze odebrane urządzenie spośród 43 zakupionych w ramach projektu rozbudowy systemu CANARD finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy. "Dzięki zwiększeniu liczby urządzeń rejestrujących zmniejszy się liczba wypadków spowodowanych nadmierną prędkością, czy też niestosowaniem się do nadawanych sygnałów świetlnych" - argumentował GITD.
Dodatkowo, jak przekazał GITD w rozmowie z PAP, 477 fotoradarów systemu CANARD zarejestrowało w 2025 r. 734,8 tys. wykroczeń w postaci przekroczenia dozwolonej prędkości. Fotoradar z największą liczbą naruszeń jest w Krzyszkowicach (woj. małopolskie). Od lipca 2025 r., bo wtedy został uruchomiony, zanotował 51 681 naruszeń prędkości. Na następnych miejscach znalazły się: fotoradar na ul. Warszawskiej w Bieruniu (woj. śląskie) – 10 968 naruszeń, fotoradar uruchomiony w marcu 2025 r. na ul. Dąbrowskiego w Łodzi – 10 380 naruszeń i na ul. Pileckiego w Warszawie – 10 260 naruszeń.
Źródło: Radio ZET/PAP
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
