Ze Szczecina do Berlina co godzinę? Rewolucyjna koncepcja "Pommern Express"
"Pommern Express" - tak ma nazywać się nowa koncepcja szybkiej kolei pomiędzy Szczecinem a Berlinem. Przedstawiciele Urzędu Związku Gmin Gartz przekonują, że częste i szybkie połączenia na trasie mogą być szansą dla pobliskich wsi i miejscowości.
Co godzinę ze Szczecina do Berlina
Mieszkańcy stolicy Pomorza Zachodniego od lat czekają na bezpośrednie połączenia pomiędzy Szczecinem a Berlinem. Ta sytuacja ma się zmienić dopiero 13 grudnia 2026, kiedy wycofane zostaną zastępcze autobusy do Angermünde, a na dworzec Szczecin Główny powrócą pociągi do Berlina. Popularne połączenie miałoby kursować co dwie godziny. Jak się okazuje, władze przygranicznego Gartz w Niemczech mają jednak jeszcze ambitniejszą koncepcję przywrócenia połączeń pomiędzy Szczecinem a Berlinem. Urzędnicy stworzyli koncepcję "Pommern Express" - szybkiego połączenia pomiędzy miastami, uwzględniającego mniejsze przystanki. "Jest to koncepcja szybkiej, działającej co godzinę, bez przesiadek, regionalnej linii ekspresowej pomiędzy Szczecinem a Berlinem z przystankami w Bernau, Eberswalde, Angermünde, Casekow i Tantow. Te szybkie pociągi oferują znaczne korzyści wszystkim miastom na trasie oraz ich społecznościom" - czytamy na stronie Gartz. Cała trasa miałaby zaczynać się na dworcu Szczecin Niebuszewo, a kończyć na lotnisku w Berlinie. Taka podróż trwałaby 2 godziny i 10 minut.
Na takim połączeniu skorzystaliby nie tylko turyści czy osoby dojeżdżające do pracy w Berlinie, ale także mieszkańcy małych miasteczek i wsi na trasie kolei. - Dobre i szybkie połączenia sprawią, że nasz wspólny region przygraniczny stanie się bardziej atrakcyjny dla globalnych graczy gospodarczych (...) Najwięcej skorzystają na tym małe miasta i wsie, które staną się bardziej atrakcyjnym miejscem do życia dla rodzin z Berlina i Szczecina. Dobrobyt tych miejscowości w naszym regionie przygranicznym w dużej mierze zależy od dobrego połączenia kolejowego - mówi cytowany przez lokalny portal wSzczecinie.pl Frank Gotzmann, dyrektor Urzędu Związku Gmin Gartz. Strona miasta Gartz wylicza, że na wprowadzeniu kolei skorzystałyby takie miasta jak Gryfino, Stargard, Gartz czy Penkun, a także gminy wiejskie jak Nadrensee i Kołbaskowo.
Kiedy powrócą połączenia Szczecin-Berlin?
Prace modernizacyjne trasy kolejowej pomiędzy Angermünde a polską granicą rozpoczęły się na jesieni 2021 roku. Od tamtej pory działają zastępcze autobusy, które dowożą pasażerów na dworzec w Angermünde, na którym możliwa jest przesiadka w bezpośredni pociąg do Szczecina. Taka podróż trwa 2 godziny i 22 minuty. Po zakończeniu prac kolejowych po niemieckiej stronie podobną modernizację czeka polski odcinek trasy. - Regularnie spotykam się z polskimi władzami, zarówno samorządowymi, jak i przedstawicielami Urzędu Marszałkowskiego oraz politykami. Zwiększenie liczby połączeń kolejowych między Berlinem a Szczecinem nie cieszy się jednak dużą popularnością na żadnym szczeblu (...) Chcielibyśmy, aby strona polska również zaoferowała dodatkowe połączenia do Berlina – albo za pośrednictwem władz centralnych w Warszawie i PKP Intercity jako operatora, albo przez Urząd Marszałkowski i Polregio jako dostawcę usług - mówi portalowi wSzczecinie.pl Frank Gotzmann. Dyrektor Urzędu Związku Gmin Gartz przypomina, że kraj związkowy Brandenburgia pokrywał koszty połączeń na polskim odcinku.
Dołącz do grupy "Szczecin, Pomorze Zachodnie. Informacje i wydarzenia"
Źródło: Radio ZET/ wSzczecinie.pl/ Miasto Gartz
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
![Kadr z filmu](https://s.eurozet.pl/cbz/2026/10/15/80e92168/2500708-179x101-b73f211627.png "Kadr z filmu "Galimatias, czyli kogel-mogel II"")
