Niezwykłe odkrycie polskiego nurka na dnie Bałtyku. "Nie bardzo wierzyłem"
To kolejne historyczne odkrycie polskich nurków. Bartłomiej Pitala z grupy BalticTech odkrył wrak niemieckiego U-Boota na dnie Bałtyku na północ od Jastarni. Zatopiony okręt podwodny skrywa mroczną historię
Z tego artykułu dowiesz się:
- Jak doszło do odkrycia wraku na dnie Bałtyku.
- Co znaleziono po jego dokładnych oględzinach.
- Jaką historię z czasów II wojny światowej skrywa okręt.
Polski nurek zanurkował do wraku U-Boota
Polscy z nurkowie z grupy BalticTech są znani ze swoich odkryć zatopionych na dnie Bałtyku wraków. W ubiegłym roku głośno było m.in. o odnalezieniu statku z XIX wieku, na którego pokładzie znajdowało się ponad 100 butelek szampana. Teraz członek grupy Bartłomiej Pitala trafił na kolejne historyczne znalezisko. "Nie bardzo wierzyłem, gdy Badyl z bazy nurkowej Dive Land w Helu roztoczył przede mną wizję zanurkowania na zupełnie mi nieznanym głębokim U-Boocie na północ od Jastarni... Nawet nie chciało mi się brać zestawu do fotogrametrii, bo przecież gdyby był tam U-Boot, to bym o nim słyszał" - opisuje początek historii we wpisie na Facebooku nurek.
Na szczęście okazało się, że podejrzenia są słuszne, a na dnie Bałtyku rzeczywiście znajduje się statek. "Jakie więc było moje zdziwienie i radość, że jednak zdecydowałem się targać ze sobą skuter, kamery, i latarki, gdy po zejściu na głębokość 85 metrów, zobaczyłem w wyjątkowo przejrzystej wodzie kiosk i kadłub niemieckiego okrętu podwodnego! Gdy po nurkowaniu zacząłem szukać informacji trochę dokładniej, okazało się, że faktycznie, jest to wrak U-670" - tłumaczy nurek.
Okazało się, że wrak, który został po raz pierwszy zidentyfikowany 10 lat temu, jest doskonale zachowany. Podczas jego dokładniejszych oględzin udało się wydobyć peryskopy, celownik UZO oraz okrągłą antenę radionamiernika. Na podstawie 10 000 zdjęć wykonano również model wraku, który robi wrażenie rozmiarami.
Zatopiony U-Boot skrywa mroczną historię
Zatopiony okręt podwodny U-670 typu VIIC został wyprodukowany w stoczni Howaldtswerke w Hamburgu i wodowany w 1942 roku. Działał w 5. flotylli od 26 stycznia 1943 roku. Ponad pół roku później, 20 sierpnia doszło do kolizji okrętu ze statkiem Bolkoburg. W tragedii zginęło 21 osób, uratowano 22 rozbitków. Dzisiaj okręt ma status grobu morskiego.
Źródło: Radio ZET/ Bartłomiej Pitala/ U-Boat.net
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
