Pierwsza podziemna trasa tramwajowa. "Ważna inwestycja dla Warszawy"
Budowa nowej trasy tramwajowej do Dworca Zachodniego w Warszawie nabiera tempa. Zakończono już kluczowy etap przebudowy magistrali ciepłowniczej, a w powstającym tunelu wykonano pierwsze sekcje płyty dennej. Inwestycja, która obejmuje budowę pierwszego w stolicy tunelu tramwajowego, ma zostać ukończona w 2026 roku i została wsparta środkami unijnymi.
- 14 zdjęć Zobacz galerię
Z tego artykułu dowiesz się:
- Zakończono przebudowę magistrali ciepłowniczej na ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r., co pozwoliło na dalsze prace nad trasą tramwajową do Dworca Zachodniego.
- Budowa tunelu tramwajowego, kluczowy element inwestycji, posuwa się do przodu przy ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r., wchodząc w fazę układania płyty dennej.
- Inwestycja w nową trasę tramwajową o długości 1,6 km, wspierana 900 mln zł z funduszy UE, ma zakończyć się w 2026 roku, według prezydenta Warszawy Rafała Trzaskowskiego.
Powstaje pierwszy tunel tramwajowy w Warszawie
Jednym z kluczowych elementów inwestycji jest 500-metrowy tunel, który połączy ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. z podziemnym przystankiem przy Dworcu Zachodnim. Obiekt powstaje metodą podstropową - najpierw wykonano ściany szczelinowe i strop, a obecnie prowadzone są prace pod ziemią.
- Pierwszy tunel tramwajowy w Warszawie nabiera kształtów. Budowa trasy do Dworca Zachodniego wchodzi w kolejną fazę - w powstającym tunelu trwa układanie płyty dennej - przyszłej "podłogi" obiektu - powiedział Rafał Trzaskowski, prezydent m.st. Warszawy. Docelowo tunel zostanie przykryty warstwą ziemi o grubości do 2,6 metra, a teren Parku Pięciu Sióstr, pod którym powstaje, zostanie odtworzony.
Koszt inwestycji tramwajowej w stolicy
Cała inwestycja obejmuje około 1,6 km nowej trasy tramwajowej wraz z podziemnym przystankiem, który będzie bezpośrednio połączony ze stacją kolejową. - To duża, ważna inwestycja dla Warszawy. Przepraszam za utrudnienia w czasie jej realizacji. Prace idą zgodnie z harmonogramem - tramwajem dojedziemy do Dworca Zachodniego w 2026 roku - podkreślił prezydent Trzaskowski.
Koszt realizacji projektu "Budowa trasy tramwajowej do Wilanowa wraz z zakupem taboru oraz infrastrukturą towarzyszącą - Faza II" wynosi ponad 2 miliardy złotych. Z tej kwoty 900 mln zł pochodzi z dofinansowania Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko w latach 2021–2027. Krótko wcześniej zakończono także konieczną przebudowę magistrali ciepłowniczej na ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r., co pozwoliło rozszerzyć front robót i kontynuować prace przy nowym torowisku.
Źródło: Radio ZET/Tramwaje Warszawskie
![Mężczyzna z brodą, w jasnym garniturze, o poważnym wyrazie twarzy, na jasnym tle.](https://s.eurozet.pl/cbz/2026/07/02/4001cb1b/2418440-179x101-68d4fea990.jpg "Jerzy Kamas w serialu "Lalka"")
