Linie lotnicze testują nową strategię. Zaczynają sprzedawać bilety bez bagażu podręcznego
KLM wprowadza taryfę bez klasycznego bagażu podręcznego, co wywołało krytykę organizacji konsumenckich. Nowa polityka może być niezgodna z prawem UE, a dodatkowe opłaty powodują, że podróż w efekcie jest droższa. W sądach czekają skargi na podobne praktyki innych przewoźników.
- KLM wprowadza taryfę ograniczającą bagaż podręczny do małej torby.
- Opłaty za bagaż w taryfie 'basic' mogą przekraczać 28 euro.
- Consumentenbond zapowiada skargi na linie ograniczające bagaż.
KLM zaczyna eksperyment bez klasycznego bagażu podręcznego – krytyka ze strony konsumentów
Od 1 lipca holenderski przewoźnik KLM uruchomił nową taryfę „basic”, w ramach której na pokład można zabrać tylko niewielką torbę o wymiarach do 40 x 30 x 15 cm. Jest to pierwszy krok w kierunku ograniczenia dostępnych opcji bagażu podręcznego, co wzbudziło ostre protesty ze strony organizacji konsumenckich i prawników unijnych.
Na czym polega nowa taryfa?
Taryfa „basic” obejmuje wybrane połączenia z Amsterdamu i Paryża do takich destynacji jak Ateny, Dublin, Florencja, Helsinki czy Wiedeń. Przy jej wykupieniu pasażer może zabrać ze sobą tylko małą torbę, a za wszelkie dodatkowe bagaże obowiązuje opłata w wysokości około 28 euro. Oznacza to, że choć podstawowa cena biletu może być niższa nawet o 8 euro, to ostatecznie podróż staje się droższa, jeśli dodamy koszt bagażu.
Dlaczego KLM wprowadza tę zmianę?
Linie mówią, że eksperyment ma na celu zmniejszenie ilości bagażu na pokładzie w celu ograniczenia opóźnień, spięć z załogą i poprawy komfortu na pokładzie. Podkreślają, że to jeszcze niepełna zmiana zasad przewozu, a jedynie tymczasowa polityka, mająca sprawdzić reakcję rynku.
Krytyka organizacji konsumenckich
Holenderski Związek Konsumentów, czyli Consumentenbond, ostro skrytykował nową ofertę. Zdaniem organizacji, brak wliczonego bagażu podręcznego narusza wyrok Trybunału Sprawiedliwości UE z 2014 roku, w którym stwierdzono, że bilet powinien obejmować „rozsądną ilość bagażu”.
Impulsem do krytyki jest fakt, że choć podstawowa taryfa jest tańsza, to suma dodanych opłat za bagaż powoduje, że ostateczny koszt podróży może przekroczyć tradycyjne bilety z pełnym bagażem w cenie nawet o kilkanaście euro.
Quiz: Polaku, znasz arcydzieła naszego kina? W tym quizie 14/14 to twój obowiązek
Przyszłość i plany organizacji konsumenckich
Consumentenbond zapowiedział, że razem z 15 innymi europejskimi organizacjami wkrótce złożą skargę na praktyki przynajmniej siedmiu przewoźników stosujących podobne strategie ograniczania bagażu lub niskiej ceny biletu, ale z dodatkowymi opłatami.
Nowa taryfa KLM budzi kontrowersje w Europie, a jej krytycy wskazują, że może naruszać prawa konsumentów i wywoływać mylne wrażenie odnośnie do ceny biletu. W oczekiwaniu na ewentualne decyzje prawne, pasażerowie powinni dokładnie porównywać oferty i kalkulować pełny koszt podróży.
Źródło: Radio ZET/businessinsider.com.pl
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
