RPO wzywa do obowiązkowych badań samochodów sonometrem
Rzecznik Praw Obywatelskich zaapelował do Ministerstwa Infrastruktury o wprowadzenie obowiązkowych pomiarów hałasu pojazdów, aby skuteczniej monitorować i kontrolować poziom emisji dźwięku w gęsto zaludnionych miastach. Zdaniem RPO obecne przepisy są niewystarczające i pozostawiają zbyt wiele miejsca na subiektywną ocenę diagnostów.
- Rzecznik praw obywatelskich zwrócił uwagę na problem nadmiernego hałasu generowanego przez pojazdy.
- W miastach, gdzie nadmiar dźwięków jest poważnym obciążeniem, nadmierny hałas może negatywnie wpływać na zdrowie.
- RPO domaga się wprowadzenia obowiązkowych pomiarów hałasu każdego pojazdu przy użyciu sonometru.
RPO apeluje o obowiązkowe pomiary hałasu pojazdów
Problem hałasu generowanego przez pojazdy staje się coraz bardziej palący, zwłaszcza w gęsto zaludnionych miastach. Rzecznik Praw Obywatelskich (RPO) podjął ten temat, apelując o wprowadzenie obowiązkowych pomiarów hałasu każdego pojazdu przy użyciu profesjonalnych mierników. Zdaniem Rzecznika, obecne przepisy są niewystarczające i pozostawiają zbyt wiele miejsca na subiektywną ocenę diagnostów.
Jak to działa obecnie? Obowiązujące przepisy wymagają, aby podczas okresowych badań technicznych pojazdów diagności oceniali stan układu wydechowego organoleptycznie, czyli na podstawie oględzin i słuchu. Jeśli wydech jest wizualnie uszkodzony lub dźwięk wydobywający się z pojazdu wydaje się zbyt głośny, diagnosta może sięgnąć po miernik hałasu (sonometr), aby upewnić się, czy poziom hałasu mieści się w normach. Problem tym, że ocena "na ucho" jest subiektywna, a diagnosta sięga po miernik hałasu tylko w przypadku widocznych lub słyszalnych wątpliwości. Tym samym istnieje ryzyko, że niektóre pojazdy przekraczające normy hałasu przejdą badanie techniczne bez wykrycia problemu.
RPO: Obecne przepisy nie wystarczają
Rzecznik Praw Obywatelskich uważa, że takie podejście jest niewystarczające. W miastach, gdzie nadmiar dźwięków jest poważnym obciążeniem dla mieszkańców, nadmierny hałas generowany przez pojazdy może negatywnie wpływać na zdrowie, powodując stres, problemy ze snem, a nawet choroby układu krążenia. Modyfikacje układów wydechowych, takie jak instalacja sportowych tłumików, są szczególnie problematyczne i często skutkują przekroczeniem norm emisji hałasu.
Według rzecznika każdy pojazd podczas badania technicznego powinien być sprawdzany pod kątem poziomu hałasu za pomocą miernika dźwięku - sonometru. W tym celu wrócił się do Ministerstwa Infrastruktury z wnioskiem o zmianę przepisów. Czy ministerstwo podejmie działania w tej sprawie, na razie nie wiadomo. Wprowadzenie obowiązkowych pomiarów hałasu wymagałoby dostosowania procedur, wyposażenia stacji diagnostycznych w odpowiedni sprzęt oraz przeszkolenia diagnostów.
Źródło: Radio ZET/auto-swiat.pl
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
