Po 30 latach do dolnośląskiej perły wrócą pociągi. Słynie z baśniowego zamku
Kolej wróci do Bolkowa - robimy pierwszy krok w odbudowie linii kolejowej nr 302 Strzegom-Marciszów - poinformował Paweł Gancarz, marszałek województwa dolnośląskiego. Inwestycja ma zakończyć wykluczenie transportowe i stać się impulsem rozwoju gospodarczego. Ucieszy również turystów. W Bolkowie znajduje się m.in. słynny zamek; średniowieczna warownia o charakterystycznej, surowej bryle. Przyciąga turystów bogatą historią i pięknymi widokami.
Z tego artykułu dowiesz się:
- Jakie środki zostaną wykorzystane do odbudowy linii kolejowej do Bolkowa.
- Dlaczego odbudowa linii kolejowej jest historycznym wydarzeniem dla Dolnego Śląska.
- Które linie kolejowe w Dolnym Śląsku zostaną zrewitalizowane.
Kolej wróci do Bolkowa. Historyczna rewitalizacja
Pierwszy odcinek linii kolejowej prowadzącej do Bolkowa zostanie odtworzony dzięki środkom z Krajowego Planu Odbudowy. - To historyczna chwila dla tej części Dolnego Śląska. Przez ostatnie lata odbudowano 76 kilometrów linii kolejowych, my chcemy tę liczbę powiększyć do 300 kilometrów. Staramy się wykorzystywać środki z Krajowego Planu Odbudowy i dynamizujemy ten proces - powiedział Paweł Gancarz, marszałek województwa dolnośląskiego, cytowany przez "Gazetę Wyborczą".
Inwestycja ma iść w ekspresowym tempie. To niezbędny warunek do pozyskania środków z KPO. Cała trasa ze Strzegomia do Bolkowa i Marciszowa ma być remontowana później dzięki Funduszom Europejskim dla Dolnego Śląska. Linia będzie obsługiwana przez pojazdy spalinowe i hybrydowe Kolei Dolnośląskich.
Przetarg na odbudowę linii kolejowej na odcinku Grabina Śląska - Roztoka ogłoszono w połowie grudnia. "To I etap całej inwestycji, dzięki której w przyszłości, po ponad 30 latach, jako samorząd województwa przywrócimy połączenie kolejowe na 25-kilometrowej linii kolejowej nr 302 Strzegom - Bolków - Marciszów" - napisał Paweł Gancarz w mediach społecznościowych.
Dolny Śląsk inwestuje w kolej
Dolny Śląsk już od lat stawia na rozwój kolei. W drugiej połowie grudnia przekazano, że przyszłoroczny budżet po raz pierwszy w historii samorządu sięgnie prawie 5 miliardów złotych. "Na projekty drogowe i kolejowe zarząd województwa chce przeznaczyć ponad 2,4 miliarda złotych. W ramach budżetu Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei 1,1 miliarda zostanie przeznaczonych na drogi, ponad 453 miliony na kolej, 10 milionów na Cyklostrady, a ponad 182 miliony na usuwanie skutków klęsk żywiołowych" - przekazał Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego.
Dodatkowo województwo dofinansuje regionalne kolejowe przewozy pasażerskie kwotą 443 milionów złotych i przeznaczy 58 milionów na refundację ulg w transporcie autobusowym. Samorząd województwa kontynuuje także wieloletni projekt rewitalizacji linii kolejowych, w ramach którego przeprowadzone zostaną rewitalizacje linii kolejowych 319, 326 i 341, w tym m.in.: rewitalizacja linii Łagiewniki-Strzelin oraz Wrocław Psie Pole - Trzebnica. Dodatkowo zrewitalizowane zostaną linie kolejowe 310 (na odcinku Kobierzyce-Łagiewniki Dzierżoniowskie - Piława Górna) oraz 318 (Bielawa Zachodnia - Srebrna Góra).
Źródło: Radio ZET/Gazeta Wyborcza
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
![Mężczyzna w czapce z zamyśloną miną, w czarno-białym ujęciu. Emocjonalny wyraz twarzy.](https://s.eurozet.pl/cbz/2026/10/14/b91d86de/2499813-179x101-d7fa0c8bcf.jpg "Paweł Unrug w filmie "Kolumbowie"")
![Uśmiechnięta kobieta z kręconymi włosami stoi przy ścianie, wokół jasne, czarno-białe tło.](https://s.eurozet.pl/cbz/2026/10/13/b194e3af/2499063-179x101-8c8cfb5750.jpg "Kadr z filmu "Zemsta"")
