Rekord w Szczecinie. Poinformowano o wielkim sukcesie. "Pierwszy raz w historii"
Polskie porty, w tym Szczecin i Świnoujście, osiągnęły rekordowy przeładunek kontenerów w 2025 roku, z wynikiem 3,8 mln TEU. O wielkim sukcesie krajowej gospodarki morskiej podczas konferencji prasowej opowiedział wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka.
Z tego artykułu dowiesz się:
- Polskie porty w 2025 roku osiągnęły rekordowy przeładunek kontenerów, sięgając 3,8 miliona TEU, co oznacza wzrost o 18 proc. względem poprzedniego roku.
- Szczecin i Świnoujście odnotowały znaczący wzrost przeładunków, z rekordem 100 tys. TEU dla portu w Szczecinie.
- Planowane inwestycje na 2026 rok obejmują m.in. budowę Przylądka Pomerania w Świnoujściu, z przewidzianym budżetem 10 mld zł.
Rekordowy przeładunek kontenerów w 2025 roku dla Polski i Szczecina
W 2025 roku polskie porty osiągnęły rekordowy poziom przeładunku kontenerów, sięgając niemal 3,8 miliona TEU. W czwartek podczas konferencji prasowej w Szczecinie o sukcesie poinformował wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka. - Rok 2025 był rekordowy dla polskich portów pod względem liczby przeładowanych kontenerów. W Polsce przeładowano blisko 3 mln 800 tys. TEU. To jest rekord w historii Polski - mówi wiceminister.
Polskie porty odnotowały wzrost przeładunków o 18 proc. w porównaniu do poprzedniego roku. Szczecin i Świnoujście zakończyły rok z przeładunkami na poziomie 34,79 mln ton, wzrastając o 7,5 proc. względem 2024 roku. Świętować może przede wszystkim port w Szczecinie. - Rekord też został odnotowany w porcie w Szczecinie, gdzie po raz pierwszy w historii przekroczono 100 tys. TEU, czyli liczbę przeładowanych kontenerów, która jest największa w historii szczecińskiego portu - tłumaczy Marchewka.
Inwestycje portowe na 2026 rok
Marchewka przekazał, że rząd zarezerwował około 3 miliardy złotych na inwestycje w gospodarkę morską w 2026 roku, koncentrując znaczną część tych środków na porty w Szczecinie i Świnoujściu. Niedawno zakończono inwestycje w modernizację basenów i nabrzeży portowych w Szczecinie, pozwalające przyjmować większe statki. W Świnoujściu natomiast obsłużono 80 dostaw gazu, a także przeprowadzono pierwsze komercyjne załadunki LNG.
Plany na 2026 rok obejmują przede wszystkim budowę Przylądka Pomerania w Świnoujściu, nowego portu zewnętrznego, który ma obsługiwać jedne z największych kontenerowców zawijających na Bałtyk. - Jest to projekt wieloletni. Natomiast powolutku z etapu przygotowań dokumentacji, przechodzimy do etapu realizacyjnego. Pierwszym elementem będzie wybudowanie w tym roku drogi technicznej, która pozwoli dojechać sprzętowi budowalnemu na miejsce budowy - wyjaśnia prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście Jarosław Siergiej. Na budowę nowoczesnego portu o powierzchni 186 hektarów rząd przeznaczy około 10 mld zł.
Źródło: Radio ZET/PAP
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
