Te znaki znikną z polskich dróg. Kierowcy długo na to czekali
Z polskich dróg krajowych zostanie usuniętych mnóstwo nadmiarowych znaków drogowych. Na celowniku GDDKiA znalazło się już 9 tys. nadmiarowych oznaczeń, które dezorientują kierowców, powtarzają informację wynikającą z zasad ogólnych lub wprowadzają w błąd. Wiadomo, jakich znaków wkrótce ubędzie na drogach.
Tysiące znaków drogowych do usunięcia
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozpoczęła szeroko zakrojony audyt na całej sieci dróg krajowych. Celem działań jest ocena i weryfikacja obecnego oznakowania, aby usunąć zbędne lub mylące znaki drogowe. Jak podkreśla dyrekcja, nadmiar znaków, szczególnie tych, które są niepotrzebne lub wprowadzają w błąd, może prowadzić do dezorientacji kierowców i zwiększać ryzyko wypadków. Usunięcie niepotrzebnych oznaczeń ma zatem pozytywnie wpłynąć na płynność ruchu i poprawić komfort jazdy.
W wyniku przeprowadzonych analiz GDDKiA zidentyfikowała około 10 tysięcy miejsc na drogach krajowych, gdzie możliwe są zmiany w oznakowaniu. Aż 9 tysięcy znaków zostało zakwalifikowanych do usunięcia. Często są to znaki, które stały się niepotrzebne, jak np. tablice informujące o terenie zabudowanym ustawione w miejscach, które nie mają cech zabudowy, czy bezzasadne ograniczenia prędkości, które nie mają poparcia w aktualnych warunkach drogowych.
- Znaleźliśmy około 10 tysięcy miejsc, w których można wprowadzić takie zmiany, aby tego oznakowania było mniej. Część to jest zmiana w oznakowaniu poziomym, a 9 tysięcy znaków zakwalifikowaliśmy do usunięcia - wyjaśnił w rozmowie z TVN Turbo rzecznik GDDKiA, Szymon Piechowiak.
Jakie znaki znikną z dróg?
Generalna dyrekcja skupiła się na eliminacji nadmiarowych znaków. W szczególności planowane jest usunięcie ograniczeń prędkości, które nie znajdują uzasadnienia w danych warunkach drogowych, oraz tablic informujących o obszarze zabudowanym. Zniknie także część nadmiarowych zakazów wyprzedzania i zatrzymywania. Wiele miejsc na drogach pozbędzie się oznaczeń rond i przejść dla pieszych, które nie spełniają swojego pierwotnego celu, oraz nieaktualnych zakazów wjazdu na drogi szybkiego ruchu.
Prace związane z usuwaniem zbędnych znaków mają zostać zakończone do końca 2024 roku. Kierowcy mogą zatem spodziewać się, że w najbliższych miesiącach na polskich drogach krajowych zauważalnie zmniejszy się liczba oznakowań, co pozwoli ograniczyć powszechną w Polsce "znakozę", czyli nagromadzenie na krótkich odcinkach znaków, często powtarzających informację wynikającą z zasad ogólnych lub oznakowania poziomego. To rodzi chaos i de facto sprawia, że kierowcy nie zwracają uwagi na poszczególne znaki lub gubią się w interpretacji.
"Czyszczenie" dróg przez GDDKiA obejmuje drogi krajowe, ale kierowcy mogą zgłaszać lokalne miejsca, w których ich zdaniem oznakowanie powinno być zmienione. Punkty te można zgłaszać za pośrednictwem Krajowej Mapy Zagrożeń Bezpieczeństwa (mapy.geoportal.gov.pl).
Radio ZET, TVN Turbo
