Powstaje najgłębszy tunel na świecie. 400 metrów pod wodą i 27 km jazdy
W Norwegii powstaje najgłębszy tunel drogowy świata. Rogfast połączy dwie najważniejsze dzielnice zachodniego wybrzeża – Randaberg i Bokn. To 27 kilometrów czteropasmowej drogi, wykutej w litej skale, 400 metrów pod wodą. Otwarcie tunelu planowane jest na 2033 rok.
- W Norwegii rozpoczęto budowę najdłuższego i najgłębszego tunelu drogowego świata, Rogfast.
- Ma on skrócić podróż z Trondheim do Kristiansand z 21 do 10 godzin, eliminując siedem przepraw promowych na trasie E39.
- Nowy tunel ustanowi kilka rekordów świata:
Tunel Rogfast to technologiczny przełom
W Norwegii budowa dróg to duże wyzwanie, ze względu na ukształtowanie terenu. Wybrzeże jest bardzo “poszarpane”, pełne zatok, cieśnin i stromych gór. Drogi muszą często prowadzić przez tunele albo mosty. Twarda skała ułatwia drążenie stabilnych tuneli, ale wymaga bardzo ciężkich prac i zaawansowanego sprzętu. W Norwegii znajduje się ponad 1200 tuneli drogowych, jednak najnowszy projekt budzi zainteresowanie inżynierów z całego świata. Rogfast ma być najdłuższym i najgłębszym tunelem na świecie. Liczby robią wrażenie: droga będzie biegła 400 km pod poziomem morza, a jej budowa ma pochłonąć 1,8 mld euro, a to tylko część kosztów. Hak podaje serwis moto.pl, tunel ma posłużyć do przebudowy całego szlaku E39, na którym znikną wszystkie przeprawy promowe – ta modernizacja została wyceniona na 40 mld euro. Przez pierwsze lata przejazd tunelem będzie płatny, ok. 38 euro za pojazd. Obecnie podróż z Trondheim do Kristiansand trwa aż 21 godzin i wymaga siedmiu przepraw promowych. Tunel Rogfast ma skrócić ten czas do około 10 godzin.
W tunelu Rogfast wentylacja będzie oparta na wentylatorach strumieniowych w suficie. Na co dzień będą one usuwały spaliny, a w razie pożaru skierują dym w jedną stronę. Powstaną również dwa ogromne szyby wentylacyjne (najwyższy ma ok. 250 m). W połowie trasy znajdzie się także podziemna stacja bezpieczeństwa z systemem wentylacyjnym, umożliwiająca ewakuację i kontrolę przepływu powietrza. Nowy tunel ustanowi kilka rekordów świata:
- stanie się najdłuższym na świecie podwodnym tunelem drogowym dla regularnego ruchu (około 27 km),
- najdłuższym na świecie czteropasmowym tunelem drogowym (około 27 km),
- najgłębszym na świecie czteropasmowym tunelem drogowym (-392 m),
- oraz najgłębszym na świecie skrzyżowaniem drogowym (-200 m).
Otwarcie najgłębszego tunelu świata już w 2033 roku
Budowa spektakularnego tunelu rozpoczęła się w 2018 roku, a pierwotnie zakończenie planowano szybciej, jednak skala przedsięwzięcia oraz kwestie techniczne i finansowe przesunęły termin na 2033 rok. Na realizację budowy wpłynęła również pandemia. Tego typu budowa trwa zwykle kilkanaście lat i wymaga nie tylko prac górniczych, ale też skomplikowanej logistyki – usuwania milionów ton skały, transportu materiałów i ciągłego monitorowania warunków geologicznych. Norwegowie liczą, że nowe połączenie drogowe przyczyni się do rozwoju gospodarki w regionie.
Źródło: Radio ZET/moto.pl/norconsult.p
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
![Mężczyzna z krótkimi, jasnymi włosami, patrzący z powagą. Czarno-biała fotografia.](https://s.eurozet.pl/cbz/2026/10/14/7902540e/2500453-179x101-474c90d229.jpg "Stanisław Mikulski w serialu "Samochodzik i Templariusze"")
![Janusz Gajos w serialu](https://s.eurozet.pl/cbz/2026/10/14/f194e9f4/2500463-179x101-440d538208.png "Janusz Gajos w serialu "Czterej pancerni i pies"")
![Arcydzieła malarstwa, które każdy Polak musi znać bardzo dobrze. Zgadniesz tytuły wszystkich obrazów? [Quiz]](https://s.eurozet.pl/cbz/2026/10/16/b59bf39b/2502063-179x101-7425141cac.png "Arcydzieła malarstwa, które każdy Polak musi znać bardzo dobrze. Zgadniesz tytuły wszystkich obrazów? [Quiz]")
