"To szansa na odkorkowanie miasta". Jest apel o przystanki kolejowe we Wrocławiu
Przedstawiciele stowarzyszenia Akcja Miasto i radnych klubu Naprawmy Przyszłość upominają się o nowe przystanki kolejowe w mieście, m.in. w ścisłym centrum. Jak twierdzą, "taki kierunek to konieczność, jeśli chcemy myśleć o szybkiej kolei miejskiej z prawdziwego zdarzenia". W czwartek radni zdecydują, czy wystosować w tej sprawie apel do Ministerstwa Infrastruktury i PKP PLK.
- Zdaniem autora inicjatywy - Jakuba Nowotarskiego - nowe przystanki kolejowe we Wrocławiu to priorytetowe inwestycje dla miasta
- "Szybka kolej miejska to szansa na odkorkowanie miasta" - twierdzi radny
- Jeśli uchwała zyska poparcie większości, Rada Miejska przekaże apel Ministrowi Infrastruktury oraz prezesowi spółki PKP Polskie Linie Kolejowe
"Szybka kolej miejska to szansa na odkorkowanie miasta"
Inicjatywa dotyczy pięciu przystanków: przy ul. Świdnickiej, ul. Grabiszyńskiej oraz na osiedlach Ołbin, Karłowice i Psie Pole (a dokładniej na Osiedlu Sobieskiego). Jej autorem jest radny Jakub Nowotarski. - Szybka kolej miejska to szansa na odkorkowanie miasta. Tylko tak możemy realnie zmienić nawyki transportowe mieszkańców. Ale kluczowe są dodatkowe przystanki - zwłaszcza tam, gdzie mieszka i pracuje dużo ludzi oraz gdzie łatwo o wygodną przesiadkę - twierdzi radny, cytowany w przesłanej nam informacji prasowej. Wskazane 5 przystanków dotyczy odcinków linii kolejowych, gdzie w najbliższych latach prawdopodobnie Polskie Linie Kolejowe będą przeprowadzać gruntowne remonty. Do sprawy odniósł się również Miłosz Cichuta z Akcji Miasto.
- O rozbudowie estakady kolejowej przy Dworcu Głównym mówił wprost wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak i wskazywał to jako jedną z najważniejszych inwestycji kolejowych w regionie. Z kolei odcinek od Dworca Nadodrze do Oleśnicy jest na liście rezerwowej Krajowego Programu Kolejowego i prawdopodobnie wkrótce będzie do realizacji. Skoro kolejarze planują kompleksowe remonty, trzeba zrealizować je porządnie, od razu z przystankami. To przybliży nas do sensownego systemu kolei miejskiej i aglomeracyjnej - stwierdził Cichuta. Wszystkie przystanki były planowane przez wrocławskich urzędników i są wpisane w obowiązujące Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Wrocławia.
Pięć przystanków nie wyczerpuje potrzeb miasta
Warto podkreślić, że przystanki przy Grabiszyńskiej, na Ołbinie, Karłowicach i na osiedlu Sobieskiego znajdują się w bezpośrednim otoczeniu gęstej zabudowy mieszkaniowej. Dodatkowo przystanek przy Świdnickiej umożliwiałby wygodną przesiadkę na tramwaje i autobusy, znajduje się również stosunkowo blisko rynku. W związku z tym, jak zaznaczają przedstawiciele Akcji Miasto i radni klubu Naprawmy Przyszłość, wszystko to gwarantuje wysoki potencjał pasażerski i znaczący wpływ na podniesienie dostępności transportu publicznego.
Radny Nowotarski podkreśla jednak, że 5 proponowanych przez niego przystanków wcale nie wyczerpuje potrzeb miasta. - Wiele kolejnych jest równie istotnych, jak np. Wrocław Maślice, Wrocław Tarnogaj, Wrocław Złotniki, planowane do projektowania przystanki na Towarowej Obwodnicy Wrocławia i planowany do reaktywacji Dworzec Świebodzki. Stanowią one ważne wzmocnienie całego systemu transportu publicznego, a ich realizacja niewątpliwie poprawi konkurencyjność kolei w mieście i aglomeracji - ocenia radny. - Nasz apel skupia się jednak na dwóch liniach kolejowych zapowiedzianych do gruntownej przebudowy, zatem jego celem jest podkreślenie potrzeby, by te inwestycje zrealizowane były w sposób kompleksowy - dodaje. Jeśli uchwała zyska poparcie większości, Rada Miejska przekaże apel Ministrowi Infrastruktury oraz prezesowi spółki PKP Polskie Linie Kolejowe.
Jacek Sutryk obiecywał Szybką Kolej Miejską
Kilka dni temu pisaliśmy również o i nterpelacji radnej Dominiki Konteckiej, która zwróciła uwagę, że w czerwcu ubiegłego roku prezydent Wrocławia Jacek Sutryk w podpisanym porozumieniu z grupą radnych KO zobowiązał się do rozpoczęcia prac nad utworzeniem Szybkiej Kolei Miejskiej we Wrocławiu. - Dla wielu mieszkanek i mieszkańców Wrocławia, ale i dla samego miasta jest to ważna inwestycja, która poprawi komunikację w mieście - w szczególności na osiedlach peryferyjnych - odciąży system drogowy i zmniejszy korki - mówiła nam Dominika Kontecka. W związku z tym w oficjalnym piśmie radna zapytała, kiedy rozpoczną się pierwsze prace nad rozpoczęciem utworzenia Szybkiej Kolei Miejskiej oraz kiedy zostanie przedstawiony pełny harmonogram prac utworzenia Szybkiej Kolei Miejskiej we Wrocławiu. Na razie interpelacja oczekuje na odpowiedź.
Źródło: Radio ZET
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
