Szlaban był zamknięty nawet przez 19 godzin. Teraz powstanie tam wiadukt za 60 mln zł
Dla kierowców z Justynowa i Janówki przejazd przez tory potrafi oznaczać długie oczekiwanie. Szlaban na ul. Głównej bywa zamknięty łącznie nawet przez 19 godzin w ciągu doby, a przez znajdujące się tam tory przejeżdża około 230 pociągów pasażerskich i towarowych dziennie. Teraz problem ma zostać rozwiązany: jest porozumienie w sprawie budowy wiaduktu.
Z tego artykułu dowiesz się:
- Jak zmieni się transport w gminie Andrespol po budowie wiaduktu.
- Dlaczego wiadukt nad torami jest ważny dla mieszkańców Justynowa i Janówki.
- Co obejmuje inwestycja oprócz budowy wiaduktu.
- Które instytucje finansują budowę wiaduktu i w jakim stopniu.
Zamiast szlabanu będzie wiadukt
Koniec koszmaru kierowców podróżujących w gminie Andrespol koło Łodzi. Szlaban na przejeździe kolejowym w Justynowie bywa tam zamknięty nawet przez 19 godzin na dobę ze względu na duże natężenie przejeżdżających tam pociągów. Teraz wielogodzinne oczekiwanie kierowców ma się skończyć, bo wkrótce powstanie tam wiadukt, który zapewni bezkolizyjną przeprawa w ciągu drogi powiatowej łączącej Justynów z Janówką. Konstrukcja zostanie poprowadzona nad dwiema liniami kolejowymi: nr 17, łączącą Łódź Fabryczną z Koluszkami, oraz nr 25 na trasie Łódź Kaliska–Dębica. Cała budowa pochłonie ponad 60 mln zł, a po zakończeniu inwestycji obecny przejazd kolejowy na ul. Głównej zostanie zlikwidowany. To szczególnie istotne miejsce dla lokalnego ruchu, ponieważ linia kolejowa między Łodzią a Koluszkami należy do najbardziej obciążonych w regionie.
Dzisiaj każdy przejazd pociągu oznacza konieczność zamknięcia rogatek. Przy około 230 składach przejeżdżających przez ten punkt w ciągu doby kierowcy i mieszkańcy muszą liczyć się z częstymi przerwami w ruchu. Nowy wiadukt ma całkowicie wyeliminować ten problem. Ruch samochodowy będzie odbywał się nad torami, niezależnie od przejeżdżających pociągów.
– Dla mieszkańców Justynowa, Janówki i całej gminy Andrespol to inwestycja, która oznacza mniej barier w codziennym przemieszczaniu się i większą przewidywalność podróży. Wiadukt nad torami uporządkuje ruch w ważnym punkcie lokalnej sieci drogowej, poprawi dostępność miejscowości i zwiększy bezpieczeństwo – podkreślił wójt Andrespola Dariusz Kubus w komunikacie cytowanym przez PAP.
Inwestycja nie ograniczy się jednak do samego wiaduktu. W ramach zadania powstanie również przejście podziemne pod czterema torami, które umożliwi bezpieczne dojście do peronów przystanku kolejowego Justynów. Zaplanowano także budowę dróg dojazdowych i połączenie nowego układu komunikacyjnego z istniejącą siecią ulic. Projekt obejmuje również infrastrukturę odwodnieniową.
Dla mieszkańców Justynowa, Janówki i gminy Andrespol oznacza to przede wszystkim koniec oczekiwania na przejeździe kolejowym. Z kolei dla kolei likwidacja skrzyżowania torów z drogą oznacza większą płynność i bezpieczeństwo prowadzenia ruchu.
Ponad 60 mln zł na inwestycję
Całe przedsięwzięcie ma kosztować około 60,7 mln zł brutto. Maksymalny udział PKP PLK wyniesie 16,5 mln zł brutto. Pozostałe około 44,2 mln zł pokryją samorządy – powiat łódzki wschodni oraz gmina Andrespol. Władze samorządowe pozyskały na inwestycję również środki m.in. z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Prace zostaną przeprowadzone w formule „projektuj i buduj”. Najpierw wykonawca będzie miał 12 miesięcy na przygotowanie dokumentacji projektowej, a następnie kolejne 18 miesięcy na realizację robót budowlanych. Inwestycja jest częścią działań związanych z poprawą bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych, ujętych w Krajowym Programie Kolejowym. Po zakończeniu prac za część drogową będzie odpowiadał właściwy zarządca drogi, natomiast infrastruktura kolejowa pozostanie w gestii PKP PLK.
Źródło: Radio ZET/PAP
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
