Będzie ograniczenie do 15 km/h w obszarze zabudowanym? Dokumenty w Sejmie
Zakazu poruszania się elektrycznymi hulajnogami i rowerami po chodnikach oraz ograniczenie prędkości do 15 km/h na ścieżkach rowerowych w obszarze zabudowanym — petycja w tej sprawie trafiła do Sejmu. Autor pomysłu domaga się "zwiększenia bezpieczeństwa i poczucia normalności" ruchu w miejscach dla pieszych i na ścieżkach rowerowych".
Z tego artykułu dowiesz się:
- Czego dotyczy petycja, której autor domaga się m.in. ograniczenia prędkości do 15 km/h na ścieżkach rowerowych w obszarze zabudowanym.
- Których pojazdów dotyczy petycja.
- Jaki jest cel petycji.
Będą nowe ograniczenia prawne na chodnikach i ścieżkach rowerowych?
Do Sejmu wpłynęła petycja w sprawie wprowadzenia zakazu poruszania się elektrycznymi hulajnogami i rowerami po chodnikach. Autor dokumentu podkreśla, że obecnie miejsca te stały się mniej bezpieczne od jezdni, co może zagrażać zdrowiu i życiu rodziców z dziećmi, osób starszych czy z niepełnosprawnościami. Inicjator petycji domaga się wprowadzenia nowych regulacji pod presją sankcji karnych. Postuluje, aby w obszarze zabudowanym wprowadzono zakaz używania na chodnikach i innych miejscach przeznaczonych do ruchu pieszego pojazdów, w których występuje napęd elektryczny poza elektrycznymi wózkami inwalidzkimi, pojazdów o charakterze komercyjnym, tj. stosowanych do przewozu lub dostarczania towarów i produktów, a także innych pojazdów z prędkością powyżej 5 km na godzinę.
Quiz: Zdasz egzamin na prawo jazdy? Sprawdź, czy znasz zasady ruchu drogowego
Jednak to nie wszystko. W petycji zwrócono uwagę na konieczność wprowadzenia ograniczenia prędkości do 15 km/h na ścieżkach rowerowych w obszarze zabudowanym oraz ustanowienia znaków drogowych dla ruchu rowerowego po chodniku, jeśli równolegle, po tej samej lub przeciwnej stronie drogi znajduje się ścieżka rowerowa.
Chodniki stały się mniej bezpieczne od jezdni
Autor petycji podkreśla, że obecnie poruszanie się po ścieżkach rowerowych jest bardzo niebezpieczne. Osoby, które poruszają się na pojazdach osiągających duże prędkości, na przykład na rowerach z napędem elektrycznym i hulajnogami elektrycznymi, stwarzają realne zagrożenie dla pieszych oraz rowerzystów.
Niestety, trudno jest odmówić ww. petycji zasadności. Zaledwie w piątek 18 kwietnia na al. Kompozytorów Polskich w Lublinie 13-latka, która poruszała się pieszo chodnikiem wzdłuż ulicy, została potrącona przez kierującego hulajnogą elektryczną. Mężczyzna poruszał się w tym samym kierunku, ale — jak ustalono na podstawie nagrań z kamer miejskiego monitoringu — miał dosłownie pędzić i z impetem uderzyć w nastolatkę.
Dziewczynka trafiła do szpitala, na szczęście nie uległa poważnym obrażeniom. Mężczyzna jednak uciekł z miejsca zdarzenia. Niestety, takich sytuacji jest znacznie więcej, co podkreśla autor petycji, którą teraz zajmie się Sejm. Dokument wpłynął 27 marca, a 2 kwietnia został skierowany do Komisji do Spraw Petycji.
Źródło: Radio ZET/sejm.gov/portalsamorzadowy.pl
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
