"Cyfrowy bliźniak" dla Bałtyku. Nowy projekt będzie "unikatowy w skali Europy"
Polscy naukowcy stworzą cyfrowego bliźniaka Bałtyku. Wszystko po to, aby lepiej prognozować zjawiska na morzu, takie jak fale, prądy morskie czy zlodzenia. Interdyscyplinarne Centrum Modelowania Matematycznego i Komputerowego Uniwersytetu Warszawskiego właśnie otrzymało dofinansowanie na prace w ramach innowacyjnego projektu.
Z tego artykułu dowiesz się:
- Jakie kluczowe elementy obejmuje projekt MERMAID dla Morza Bałtyckiego.
- Dlaczego cyfrowy bliźniak Bałtyku zwiększy bezpieczeństwo na morzu.
- Które sektory mogą skorzystać z platformy prognozowania MERMAID.
"Cyfrowy bliźniak" dla Bałtyku
Interdyscyplinarne Centrum Modelowania Matematycznego i Komputerowego Uniwersytetu Warszawskiego poinformowało o otrzymaniu dofinansowania w ramach projektu Zintegrowanych Usługi Prognoz Środowiskowych dla Bezpiecznych Operacji w Obszarze Morza Bałtyckiego. Projekt MERMAID będzie polegał na "stworzeniu unikatowej w skali Europy platformy operacyjnego prognozowania stanu Morza Bałtyckiego". "W praktyce oznacza to prognozy falowania, prądów morskich, zlodzenia, transportu zanieczyszczeń oraz wskaźników ekosystemowych – udostępnionych w formie usług API i narzędzi wizualizacyjnych, gotowych do integracji z systemami portów, energetyki offshore i administracji" - wyjaśnia ICM.
Celem naukowców jest stworzenie "cyfrowego bliźniaka" Bałtyku, który "realnie przysłuży się zwiększeniu bezpieczeństwa na morzu, efektywności operacji portowych i morskiej energetyki wiatrowej, a także wesprze działania związane z ochroną środowiska i adaptacją do zmian klimatu". Zaawansowany model zbiornika pomoże odwzorować zjawiska lokalne, do tej pory trudne do uchwycenia.
Praktyczne zastosowanie nowego modelu
Co ważne, projekt będzie miał nie tylko teoretyczne, ale i praktyczne zastosowanie. MERMAID od początku swojego istnienia jest rozwijany we współpracy z przyszłymi użytkownikami i zorientowany na realne potrzeby operacyjne. "Zakłada współpracę z instytucjami i podmiotami odpowiedzialnymi za bezpieczeństwo żeglugi, administrację morską, klasyfikację i certyfikację statków, nadzór hydrograficzny, sektor offshore, infrastrukturę portową i przybrzeżną, rybołówstwo morskie oraz przemysł energetyczny. Można wśród nich wymienić Urząd Morski w Gdyni oraz Polski Rejestr Statków" - czytamy w komunikacie. Projekt został przewidziany na trzy lata, a jego cały budżet w wysokości ponad 12 mln zł został w pełni sfinansowany ze środków unijnych.
Źródło: Radio ZET/ ICM UW
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
