Radio ZET
Wiadomości
Polska
Pięć miesięcy bez pociągów na tej dolnośląskiej trasie. Zacznie się 1 lutego

Pięć miesięcy bez pociągów na tej dolnośląskiej trasie. Zacznie się 1 lutego

Wiktoria Szydło

2 min. czytania

28.01.2026 12:02

W niedzielę 1 lutego rusza duża inwestycja na szlaku kolejowym między Wrocławiem a Trzebnicą. Pierwsza linia kolejowa w Polsce reaktywowana przez samorząd czeka na największy od lat remont. W czasie prac na odcinku Wrocław Zakrzów aż do Trzebnicy dojedziemy autobusami kursującymi za pociągi.

Z tego artykułu dowiesz się:

1 lutego Koleje Dolnośląskie rozpoczną remont linii kolejowej z Wrocławia do Trzebnicy. Potrwa do 13 czerwca 2026.
Podczas prac remontowych na trasie Wrocław Zakrzów - Trzebnica autobusy będą dostępne w trzech wariantach.
Organizacja komunikacji zastępczej wymaga rozbudowanego planu logistycznego, przewidującego ponad 80 kursów autobusów dziennie.

Pięć miesięcy bez pociągów do Trzebnicy. Będą jeździły autobusy

Pierwsza linia kolejowa w Polsce reaktywowana przez samorząd czeka na największy od 16 lat remont. Jak informują Koleje Dolnośląskie, prace ruszą 1 lutego i potrwają do 13 czerwca. W tym czasie na odcinku Wrocław Zakrzów aż do Trzebnicy nie będą kursowały pociągi. Zamiast nich podstawione zostaną autobusy - w tym te ekspresowe, kursujące bezpośrednio w relacji Wrocław Zakrzów – Trzebnica. Logistycznie ułożono to tak, by wymiana pasażerska między pociągiem a autobusem wymagała jak najmniejszego dystansu do pokonania dla podróżnych.

Jadąc jednak z Trzebnicy do Wrocławia niektórymi połączeniami, będziemy mogli skorzystać z dwóch stacji kolejowych – zarówno Zakrzowa, jak i Psiego Pola. "Każdy autobus kursujący na tej linii będzie mieć wyraźną tablicę z nazwą stacji docelowej (tak samo jak pociąg), autobusy pomijające przystanki między Wrocławiem Zakrzowem a Trzebnicą będą miały ponadto adnotację: bezpośrednio” - informują Koleje Dolnośląskie.

Redakcja poleca

Kijów na skraju katastrofy. Pół miliona ludzi bez ciepła, "śpimy w kożuchach"

Przełom w poszukiwaniach Złotego Pociągu? "Ujawniamy lokalizacje"

Prace potrwają do czerwca 2026 roku

Autobusy kursujące za pociągi będą jeździć w relacjach Wrocław – Trzebnica – Wrocław w trzech wariantach:

bezpośrednio z Wrocławia Zakrzów do Trzebnicy i z Trzebnicy do Zakrzowa i Psiego Pola;
z zatrzymaniem na wszystkich stacjach pośrednich (Wrocław Pawłowice, Ramiszów, Pasikurowice, Siedlce Trzebnickie , Brochocin Trzebnicki);
w relacji Siedlce Trzebnickie – Pierwoszów Miłocin.

Połączenia autobusowe będą kursować na tych odcinkach od 1 lutego do 13 czerwca 2026 roku. Autobusy jadące z Trzebnicy do stacji Wrocław Psie Pole będą kończyć bieg przed gmachem dworca Psie Pole. Sama inicjatywa jest ogromnym wyzwaniem logistycznym. Zamiast 16 par pociągów dziennie na trasę ruszą autobusy w ponad 80 kursach. Łącznie w czasie remontu pokonają one ponad 210 tys. km. Przetarg na obsługę większości połączeń wygrała wrocławska firma Polbus.

Źródło: Radio ZET/Koleje Dolnośląskie

Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?

Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET