Warszawiacy na pewno kojarzą to miejsce. Tajemniczy peron w warszawskim metrze kosztował miliony
W sercu warszawskiego metra kryje się peron, który zyskał miano „metra widmo”. Pomimo nowoczesnego wyposażenia i zainwestowanych milionów, peron ten do tej pory nie odegrał swojej roli. Został zbudowany w ramach II linii metra, z myślą o przyszłej III linii do Gocławia. Wygląda na to, że inwestycja może okazać się bezużyteczna na długie lata.
- W 2015 roku otwarto centralny odcinek II linii metra.
- W jego centrum kryje się tajemniczy, nieużywany peron.
- Jego wybudowanie kosztowało prawie 400 mln zł.
Koszty budowy i wyposażenie
W 2015 roku otwarto centralny odcinek II linii metra, w tym jedną z najdroższych stacji – Stadion Narodowy. W ramach tej dużej inwestycji powstał także dodatkowy peron, który miał obsługiwać III linię metra. Choć dokładne koszty budowy dodatkowego peronu nie są publicznie znane, cała stacja Stadion Narodowy kosztowała około 378 milionów złotych. Wydatki te były efektem zastosowania innowacyjnych rozwiązań technologicznych oraz dużych gabarytów samej stacji.
Nowy peron wyposażono w ruchome schody, windy, systemy monitoringu i informacyjne, a także eleganckie wykończenia i charakterystyczne grafiki autorstwa Wojciecha Fangora. Niestety, brakuje mu jednego: pociągów i pasażerów. Aktualnie peron służy jedynie jako miejsce odstawiania składów w czasie międzyszczytu oraz plener filmowy dla różnych produkcji.
Przyszłość niepewna
Pytanie, czy peron doczeka się w końcu swojego przeznaczenia, pozostaje otwarte. Mimo że zainwestowane środki były znaczne, a jego budowa powinna dążyć do poprawy infrastruktury stolicy, obecnie pozostaje on symbolem nieefektywności inwestycji, która nie przynosi mieszkańcom Warszawy żadnych korzyści.
Tajemniczy peron w warszawskim metrze przypomina o wyzwaniach związanych z planowaniem wielkich inwestycji. Choć został zaprojektowany z myślą o przyszłości, jego bieżące doświadczenie pokazuje, że nie zawsze kolejne projekty przekładają się na natychmiastowe korzyści dla społeczności. Czas pokaże, czy i kiedy peron zyska swoje zasłużone miejsce w systemie transportu w Warszawie.
Quiz: Test wiedzy o Warszawie. Nawet rodowici warszawianie głowią się nad pytaniem 14.
Źródło: RadioZet/se.pl
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
