Wielki powrót nieczynnej linii kolejowej w Karkonoszach. "To ważny krok"
Kolejne połączenie kolejowe w rejonie Karkonoszy zostanie reaktywowane. "Trwa modernizacja malowniczej linii kolejowej nr 308 na odcinku Mysłakowice-Kowary" - poinformował Michał Rado, wicemarszałek województwa dolnośląskiego. Na razie remont obejmuje ok. 5 km torów, a jego koszt przekracza 12 mln zł.
Z tego artykułu dowiesz się:
- Jakie linie kolejowe są reaktywowane w rejonie Karkonoszy.
- Dlaczego Dolny Śląsk inwestuje w infrastrukturę kolejową.
- Co spowodowało wstrzymanie renowacji części trasy kolejowej.
Kolejna reaktywacja linii kolejowej w rejonie Karkonoszy
Po sukcesie reaktywacji połączenia Kolei Dolnośląskich do Karpacza, która cieszy się ogromnym zainteresowaniem pasażerów, samorząd nie zwalnia tempa. Niedaleko jest inna nieczynna linia. Prowadzi od Mysłakowic przez Kowary do Kamiennej Góry. Samorządowcy postanowili ją reaktywować. W efekcie dostęp do wschodniej, mniej znanej części Karkonoszy ma być znacznie prostszy.
- To ważny krok w przywracaniu mieszkańcom kotliny jeleniogórskiej dostępu do kolei [...] - powiedział wicemarszałek województwa Michał Rado, cytowany przez "Gazetę Wyborczą". - Dolny Śląsk jest krajowym liderem inwestycji w kolej. Wszystkie one powstają z myślą o mieszkańcach regionu, a jednocześnie skutecznie pomagają w rozwoju turystycznym i gospodarczym naszego województwa - dodał.
Na razie prace budowlane trwają na odcinku z Mysłakowic do Kowar. "Trwa modernizacja malowniczej linii kolejowej nr 308 na odcinku Mysłakowice-Kowary. Remont obejmuje ok. 5 km torów, a jego koszt przekracza 12 mln zł. Zakończenie prac planowane jest w I kwartale 2026 roku" - przekazał w mediach społecznościowych wicemarszałek województwa.
Szlak podzielono na dwa odcinki
Prace na razie kończą się jednak przed dworcem w Kowarach, który, co ciekawe, jest już po remoncie. Zabytkowy obiekt odnowiono za 10 mln zł (z programu Polski Ład w 2023 roku). Kiedy na stację wrócą pociągi, oprócz Centrum Informacji Turystycznej oraz Muzeum Rzemiosła Kowar będzie tam również poczekalnia z automatami biletowymi. Jak podaje "GW", Dolnośląska Służba Dróg i Kolei pracuje teraz nad remontem dalszej części szlaku, który został podzielony na odcinki:
- Kowary - Kowary Górne o długości 10 km;
- Kamienna Góra - Ogorzelec o długości 12 km.
Na remont czeka jeszcze fragment trasy, który prowadzi tunelem. Renowacja została na razie wstrzymana, bo hibernuje tam 200 nietoperzy z chronionego gatunku.Remont ma być sfinansowany z funduszy unijnych w ramach Funduszy Europejskich dla Dolnego Śląska na lata 2021-2027.
Źródło: Radio ZET/Gazeta Wyborcza
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
![Mężczyzna z krótkimi, jasnymi włosami, patrzący z powagą. Czarno-biała fotografia.](https://s.eurozet.pl/cbz/2026/10/14/7902540e/2500453-179x101-474c90d229.jpg "Stanisław Mikulski w serialu "Samochodzik i Templariusze"")
