Nowy plan na biznes. Korea Północna chce handlować włosami
Korea Północna, która od dawna boryka się z trudnościami w pozyskiwaniu dewiz, postawiła na nietypowy biznes, który ma zapewnić państwu spore wpływy. Do Chin już kursują samochody wypchane.... sztucznymi włosami. W dodatku Pjongjang znalazł sprytny sposób na ominięcie kontroli celnych i zmniejszenie kosztów związanych z logistyką.
Korea Północna chce się dorobić na handlu sztucznymi włosami
Korea Północna, zmuszona do poszukiwania coraz to nowych sposobów zdobywania zagranicznej waluty, weszła w kolejny intratny sektor gospodarki – handel sztucznymi włosami. Według doniesień serwisu Daily NK Korea Północna od kilku miesięcy wykorzystuje pojazdy dyplomatyczne do transportu tych towarów do Chin. Samochody należące do północnokoreańskiego konsulatu w Chinach kursują między chińskim miastem Dandong w prowincji Liaoning a północnokoreańskim Sinuiju, przewożąc towary po obu stronach granicy.
Decyzja o zaangażowaniu pojazdów konsularnych w handel sztucznymi włosami jest odpowiedzią na narastające problemy gospodarcze reżimu Kim Dzong Una. Korea Północna od dawna boryka się z trudnościami w pozyskiwaniu dewiz, niezbędnych do utrzymania swojego systemu gospodarczego oraz zaspokajania podstawowych potrzeb ludności. Międzynarodowe sankcje, nakładane w odpowiedzi na działania militarne Pjongjangu, znacząco ograniczyły możliwości handlu zagranicznego. Ponadto pandemia COVID-19 przyczyniła się do dalszego osłabienia relacji handlowych z zagranicą.
Jednym z głównych źródeł dewiz dla Korei Północnej pozostaje współpraca z Chinami, które - mimo międzynarodowych nacisków - utrzymują bliskie relacje gospodarcze z Pjongjangiem. Handel sztucznymi włosami staje się kolejnym sposobem na zdobycie potrzebnej waluty, a fakt, że transport tych towarów odbywa się bez szczegółowych kontroli, czyni go jeszcze bardziej opłacalnym.
Samochody dyplomatyczne kursują do Chin i z powrotem
Wspomniane pojazdy to małe ciężarówki, nazywane przez Koreańczyków z Północy ppangtong, które od sierpnia 2023 roku regularnie transportują sztuczne włosy. Surowce dostarczane są do Korei Północnej, gdzie produkowane są gotowe wyroby, a następnie wracają do Chin.
Zgodnie z informacjami Daily NK, Korea Północna zdecydował się na taki model transportu ze względu na wysokie koszty logistyki oraz zaostrzenie kontroli celnych przez chińskie służby, co uniemożliwiło współpracę z dotychczasowymi chińskimi firmami transportowymi. Samochody dyplomatyczne korzystają ze specjalnego statusu, dzięki czemu przekraczają granicę bez standardowych kontroli. Chińscy urzędnicy nie przeprowadzają na nich dokładnych inspekcji ani nie stosują wymogów kwarantanny.
Według informatora serwisu duża część transportowanych przez pojazdy konsularne towarów nie jest uwzględniana w oficjalnych statystykach handlowych. Na razie nie jest jasne, czy chińskie władze świadomie przymykają oko na te praktyki, czy też są one wynikiem luki w procedurach.
Źródło: Radio ZET, businessinsider.com.pl, Daily NK
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
