Kultowy prom obchodzi wyjątkową rocznicę. To “perła Bałtyku”
Kultowy już prom m/f Polonia w 2025 roku obchodzi swoje 30-lecie. Statek, którego armatorem jest Polska Żegluga Morska w Szczecinie, od lat łączy Polskę ze Szwecją. Jaka jest historia "perły Bałtyku"?
- Prom m/f Polonia, nazwany "perłą Bałtyku", od 30 lat łączy Polskę i Szwecję
- Zbudowana w norweskiej stoczni Langsten, Polonia była w momencie swojego debiutu największym statkiem kombinowanym na świecie
- Polonia na co dzień pływa pod barwami Unity Line na trasie Świnoujście - Ystad
Prom Polonia kończy w 2025 roku 30 lat
Pierwsze plany budowy nowoczesnego promu realizującego połączenia pomiędzy Polską a Szwecją pojawiły się w latach 80. Jednak dopiero tragedia statku Jan Heweliusz w 1993 roku wytworzyła lukę, dzięki której możliwa była realizacja ambitnego projektu. Co ciekawe, oferta budowy nowej jednostki wyszła nie ze strony Szwedów, a Norwegów. "Propozycja budowy nowoczesnego promu przyszła od Norwegów, którzy ze względu na problemy z pozyskiwaniem nowych zamówień dla stoczni zaoferowali bardzo korzystne warunki kredytowe. To właśnie ten kontrakt zapoczątkował budowę dumy polskiej floty promowej, czyli jednostki m/f Polonia" - czytamy na portalu nadmorski24.pl.
Ostatecznie do "chrztu" nowej jednostki nazwanej "Polonią" doszło 27 maja 1995 roku w norweskiej stoczni Langsten. 3 dni później statek wyruszył w pierwszy rejs do Ystad w Szwecji, dokąd pływa do dzisiaj. W chwili "dziewiczego" wypłynięcia na wody m/f Polonia była największym statkiem kombinowanym (czyli takim, który może przewozić zarówno pasażerów, jak i samochody i kontenery) na świecie. Od 2004 roku jedynym właścicielem promu jest Polska Żegluga Morska w Szczecinie, a Polonia na co dzień pływa pod barwami Unity Line na trasie Świnoujście - Ystad.
M/f Polonia - "perła Bałtyku"
Nie bez powodu Polonia jest nazywana "perłą Bałtyku". Mimo 30 lat "na liczniku" prom wciąż jest jednym z największych i najbardziej komfortowych statków, którymi można dopłynąć do Szwecji. "Jego maksymalna pojemność podczas jednego rejsu wynosi ok. 900 pasażerów, 150 samochodów osobowych i do 120 jednostek ładunkowych. Alternatywnie przestrzeń ładunkowa może być podzielona między maksymalnie 600 metrów liniowych wagonów kolejowych i 50 ciężarówek" - czytamy na stronie Unity Line.
Na pokładzie statku znajdują się m.in. dwie restauracje à la carte, kafeteria, dyskoteka, pub oraz bar koktajlowy i przekąskowy. Dla pasażerów dostępne są kabiny 2 oraz 4-pokojowe oraz specjalne apartamenty w standardzie LUX. "Polonia to jeden z najwygodniejszych promów na Bałtyku. Na jego pokładzie mieści się 212 kabin, w tym klasy De Luxe. W sumie może w nich nocować 618 osób. Każda kabina jest klimatyzowana, posiada własną łazienkę i dodatkowe udogodnienia dla pasażerów" - czytamy na stronie armatora. Rejsy na trasie Świnoujście - Ystad realizowane są codziennie.
Źródło: Radio ZET/ nadmorski24.pl/ Unity Line
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
