Rewolucja kolejowa na granicy z Niemcami. Skorzystają pasażerowie z tego regionu
PKP PLK ogłosiły przetarg na rozbudowę i modernizację linii kolejowej ze Szczecina do polsko-niemieckiej granicy. Inwestycja pozwoli na skrócenie czasu podróży do Berlina nawet do 90 minut. O tym, jakie szanse dla regionu przyniesie długo wyczekiwany remont, powiedział portalowi RadioZET.pl Olgierd Geblewicz, marszałek zachodniopomorski.
Z tego artykułu dowiesz się:
- PKP PLK ogłosiły przetarg na modernizację linii kolejowej Szczecin-Berlin, co przewiduje rozpoczęcie prac w pierwszym półroczu 2027 roku. Inwestycja ma skrócić czas podróży między miastami do 90 minut.
- Planowana modernizacja, której koszt wyniesie 1,3-1,5 mld zł, obejmuje dobudowę drugiego toru, elektryfikację oraz budowę nowych przystanków i stacji, umożliwiając pociągom osiąganie prędkości do 160 km/h.
- Przebudowa trasy kolejowej jest postrzegana jako strategiczna inwestycja dla Pomorza Zachodniego, mająca wzmocnić potencjał gospodarczy, ułatwić wymianę mieszkańców i rozwój turystyki w regionie.
Przebudowa trasy Szczecin-Berlin stanie się faktem
W 2021 roku rozpoczęły się prace modernizacyjne na kolei pomiędzy Angermünde a polską granicą, które zabrały mieszkańcom Szczecina bezpośrednie połączenie z Berlinem. Wiadomo było, że aby trasa powróciła, konieczny będzie również remont po polskiej stronie. O tej inwestycji właśnie poinformowały PKP PLK, które w poniedziałek ogłosiły przetarg na rozbudowę i modernizację linii kolejowej ze Szczecina do polsko-niemieckiej granicy.
Prace mają rozpocząć się w pierwszym półroczu 2027 roku. Dzięki nim czas podróży pomiędzy Szczecinem a Berlinem skróci się do nawet 90 minut. - Modernizacja połączenia kolejowego Szczecin-Berlin to inwestycja o strategicznym znaczeniu dla regionu oraz dla współpracy polsko-niemieckiej. Zwiększamy przepustowość linii i podnosimy bezpieczeństwo, aby mieszkańcy Pomorza Zachodniego mogli podróżować szybciej i wygodniej, a transport towarów był bardziej sprawny i przewidywalny - powiedział podczas ogłoszenia przetargu wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka.
Remont trasy kolejowej zakłada m.in. dobudowanie drugiego toru na odcinkach jednotorowych, elektryfikację, a także m.in. budowę dwóch wiaduktów (ul. Cukrowa, ul. Do Rajkowa) i trzech nowych przystanków: Szczecin Pomorzany Pętla (realizacja w ramach opcji), Warzymice, Przecław oraz stacji Kołbaskowo. Dzięki przebudowie pociągi osobowe będą mogły osiągać prędkość nawet do 160 km/h. Łączny koszt inwestycji szacowany jest na 1,3 -1,5 mld zł.
Połączenie szansą dla Pomorza Zachodniego
Nowa inwestycja będzie miała duże znaczenie dla sektora gospodarki w regionie. Modernizacja pozwoli m.in. na szybkie przemieszczanie się nowoczesnych pociągów towarowych, a także umożliwi wymianę mieszkańców. - To bardzo dobra wiadomość dla Pomorza Zachodniego. Z całą pewnością uruchomienie bezpośredniego połączenia wzmocni potencjał gospodarczy regionu oraz ułatwi kontakty i komunikację licznym mieszkańcom, którzy pracują po obu stronach granicy - powiedział portalowi RadioZET.pl Olgierd Geblewicz, marszałek zachodniopomorski.
Na wyremontowanym połączeniu skorzysta również turystyka. Lokalne władze widzą tutaj szansę przede wszystkim dla nadmorskich kurortów. - Usprawni połączenie ze Świnoujściem, co będzie mieć również duże znaczenie w kontekście turystki. Z kolei uruchomienie połączenia do Kołobrzegu jeszcze bardziej otworzy region dla turystów z Niemiec. Decyzja ta na pewno będzie mieć wpływ na dalsze umacnianie roli Portu Szczecin-Świnoujście w zakresie obsługi Berlina i tej części Niemiec - dodał Olgierd Geblewicz.
Źródło: Radio ZET/ PAP
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
