Po 30 latach koniec opłat. Ta autostrada będzie darmowa
Kończy się 30-letnia umowa na eksploatację autostrady A4 na odcinku Katowice-Kraków. Po jej wygaśnięciu kierowcy samochodów osobowych i motocykli przestaną płacić za przejazd, a z trasy mają zniknąć bramki poboru opłat. Zmiana obejmie cały 61-kilometrowy odcinek objęty dotychczasową koncesją.
Z tego artykułu dowiesz się:
- Kiedy zakończy się koncesja na autostradę A4 Katowice–Kraków.
- Od kiedy kierowcy samochodów osobowych i motocykli nie będą płacić za przejazd.
- Co stanie się z bramkami i opłatami po przejęciu trasy przez GDDKiA.
- Ile pieniędzy Stalexport przeznaczył na inwestycje i utrzymanie autostrady.
A4 Katowice-Kraków po 30 latach będzie darmowa
Autostrada A4 na odcinku Katowice-Kraków została oddana do użytku w 2000 roku. Była jedną z pierwszych dużych inwestycji drogowych realizowanych w Polsce w formule koncesyjnej. Państwo powierzyło prywatnemu podmiotowi eksploatację i utrzymanie trasy, a kierowcy w zamian za możliwość korzystania z niej ponosili opłaty. Koncesję otrzymała spółka Stalexport Autostrada Małopolska. Umowa została zawarta na 30 lat i obejmowała m.in. pobieranie opłat oraz utrzymanie odcinka. W tym czasie trasa stała się jednym z najważniejszych połączeń drogowych południowej Polski.
A4 łączy Górny Śląsk z Małopolską, a odcinek między Katowicami i Krakowem jest częścią dłuższej trasy prowadzącej przez południe kraju. Korzystają z niego zarówno kierowcy podróżujący między dwoma dużymi aglomeracjami, jak i osoby jadące dalej w kierunku zachodniej lub wschodniej Polski. Znaczenie trasy widać także w natężeniu ruchu – każdego roku korzystają z niej miliony pojazdów.
Po trzech dekadach koncesja dobiega jednak końca. 15 marca 2027 roku wygaśnie umowa, a dzień później odcinek przejmie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Koniec bramek i opłat dla kierowców
Przejęcie trasy przez GDDKiA oznacza zasadniczą zmianę dla osób podróżujących samochodami osobowymi i motocyklami. Od 16 marca 2027 roku nie będą one płacić za przejazd odcinkiem Katowice-Kraków. Dotychczasowy system poboru opłat zostanie zlikwidowany, a wraz z nim mają zniknąć bramki.
Należy jednak zaznaczyć, że przejazd nie będzie bezpłatny dla wszystkich pojazdów. Zmiana dotyczy samochodów osobowych i motocykli, a w przypadku pojazdów cięższych nadal będą obowiązywać opłaty wynikające z systemu poboru opłat za korzystanie z dróg.
Dla kierowców osobówek będzie to koniec trwającego od początku funkcjonowania tego odcinka modelu płatnego przejazdu. Po 30 latach A4 między Katowicami a Krakowem przejdzie pod zarząd państwa, a korzystanie z niej przez samochody osobowe i motocykle stanie się bezpłatne.
Już teraz Ministerstwo Infrastruktury i GDDKiA zapowiadają pełny przegląd dokumentów i rozliczeń z dotychczasowym operatorem. – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad będzie musiała wziąć za to odpowiedzialność. Będzie porządny protokół zdawczo-odbiorczy – przekazał wiceminister infrastruktury Przemysław Koperski, cytowany przez dziennikzachodni.pl.
Z kolei Stalexport Autostrada Małopolska informuje, że tylko w latach 2021-2025 przeznaczyła na autostradę 990,4 mln zł, z czego 478,5 mln zł na inwestycje oraz 511,9 mln zł na utrzymanie infrastruktury. Z kolei w latach 2016-2025 wpływy Skarbu Państwa z tytułu realizacji umowy koncesyjnej wyniosły około 1 mld zł.
Źródło: Radio ZET/portalsamorządowy.pl/dziennikzachodni.pl/GDDKiA
Byłeś świadkiem czegoś niespodziewanego? Masz temat, którym powinniśmy się zająć?
Zgłoś sprawę przez Czerwony telefon Radia ZET
![](https://s.eurozet.pl/cbz/2026/10/14/f6c2ab69/2500033-179x101-27fe7c86c7.png ""Ostatni Mohikanin"")
